Pour aller droit au but, il ne faut pas considérer iRacing Arcade comme une version allégée du simulateur iRacing, mais comme un jeu de course permettant de comparer facilement de nombreuses catégories. J’ai vérifié les menus et les circuits, puis essayé le FIAT 500 CHALLENGE, la 911 GT3 CUP, les TOURING CAR, FORMULA GP, GTP, LMP2, FORMULA JUNIOR ainsi que le contre-la-montre. En revanche, ces éléments ne permettent pas de confirmer une sortie sur PS5, les plateformes actuellement prises en charge, le prix ou la liste complète des voitures et des circuits.
Gran Turismo Sport est-il encore intéressant en 2026 face à GT7 ? Je fais le point à partir de 444 vidéos : compatibilité PSVR, optimisation Thrustmaster, entraînement au talon-pointe et voitures ajoutées avec la mise à jour 1.34.
iRacing est-il, au sommet des simulations PC, ce qui se rapproche le plus de la vraie course ? Je fais le point à partir de 360 vidéos : abonnement et premiers pas, système strict d’iRating / SR, reproduction très exigeante du comportement des pneus, disciplines du rallycross à la F1, et configuration CSL DD recommandée.
Gran Turismo 7 (GT7) reste-t-il la référence du simcade en 2026 ? Analyse à partir de 783 vidéos : historique des mises à jour 1.31 à 1.55, prise en charge officielle des DD Pro / DD Extreme / G PRO, comparaison avec une BRZ réelle en PSVR2, sérieux de la DualSense et positionnement face à Forza / iRacing / AC EVO.
Dans l’univers des simulateurs de course, « rFactor 2 » occupe depuis longtemps une place à part grâce à son réalisme et à sa profondeur. Bien qu’il soit sorti il y a plus de dix ans, il continue d’évoluer au fil de mises à jour fréquentes […]
L’intérêt d’Assetto Corsa EVO n’est pas de rendre la voiture difficile à conduire, mais de permettre de ressentir, à travers les commandes, le travail des pneus, de la suspension et des aides électroniques. Après avoir continué à tester plusieurs versions […]
