Test du Cube Controls Formula Pro | Le sommet des volants Formula issus des simulateurs d’équipes de F1

Pour aller droit au but, le Cube Controls Formula Pro est « le sommet des volants dédiés à la Formula, conçu par une entreprise qui développe des simulateurs pour des équipes de F1 ». Il ne possède pas de licence F1, mais le fabricant, qui développe des simulateurs grandeur nature pour des équipes de F1, s’est imposé dans le sim-racing comme le créateur du « volant le plus proche d’une véritable F1 ». C’est un produit de niche destiné aux pilotes extrêmement expérimentés qui recherchent l’expérience F1 authentique ; pour tous les autres, il est superflu.

Mon verdict en 30 secondes

Ce qui ressort de mes propos sur trois vidéos de la chaîne Picar est le positionnement du Cube Controls Formula Pro : un volant authentique issu d’une entreprise spécialisée dans le développement de simulateurs de F1. C’est un équipement sans compromis, si réaliste qu’il m’a fait dire qu’il était « trop réaliste pour pouvoir le piloter ». Il révèle son plein potentiel uniquement associé à une base haut de gamme telle que la Simucube 2 Ultimate. Ce n’est pas un achat grand public, mais un aboutissement pour les sim-racers les plus chevronnés.

Qu’est-ce que le Cube Controls Formula Pro ? — Un volant issu des simulateurs d’équipes de F1

La dernière série conçue par « rFactor » s’appelle « Formula Pro ». Bien qu’elle ne dispose pas d’une licence de F1, il s’agit d’une « Formula » créée par une entreprise qui développe des simulateurs pour des équipes de F1 ; en théorie, on peut donc dire que c’est « la F1 la plus réaliste ». Un soin particulier a notamment été apporté au son moteur, avec une sonorité évocatrice d’un V10. « Formula Pro » venant tout juste de sortir, j’ai immédiatement voulu faire l’expérience de son réalisme.

— Extrait de la vidéo Picar « Le simulateur de F1 le plus récent et le plus puissant »

Pour élargir votre comparaison, consultez également Test d’Assetto Corsa EVO | Modèle de pneus, comparaison avec GT7 et possibilité d’une version PS5 et Guide des spécifications officielles du Logitech G RS50 | 8 N·m, compatibilité PS5 et PC.

Cube Controls est un fabricant italien de volants ayant participé au développement de matériel pour les simulateurs grandeur nature d’équipes de F1. Le Formula Pro est couramment monté sur des bases haut de gamme telles que la Simucube 2 Ultimate, comme le volant le plus proche d’une vraie F1.

Le choc : « trop réaliste pour pouvoir le piloter »

Le choc d’un produit tellement réaliste qu’il devient « impossible à piloter ». En pilotant réellement « Formula Pro », j’ai été submergé par son réalisme. Honnêtement, c’était tellement réaliste que je ne parvenais pas à le piloter correctement. Je n’ai jamais conduit une F1 moderne, mais au regard de mes expériences avec de nombreux simulateurs de course, il ne fait aucun doute qu’en théorie, c’est l’expérience la plus proche d’une F1.

— Extrait de la même vidéo

Ma réaction spontanée — « trop réaliste pour pouvoir le piloter » et « l’expérience la plus proche d’une F1 » — résume la nature du Formula Pro. Ce n’est pas un « simulateur amusant », mais un simulateur destiné à l’entraînement de vrais pilotes ; ce n’est pas un équipement dont l’utilisateur lambda profitera simplement en le déballant.

L’obstacle de la gestion des pneus — La réalité des pilotes professionnels

La gestion des pneus a été particulièrement difficile. Au début du roulage, les pneus sont complètement froids et l’adhérence est très faible. En entrant dans un virage dans cet état, le sous-virage arrive facilement et il devient impossible de suivre la trajectoire voulue. En outre, les freins ne mordent pas du tout et l’on sort de piste en un instant. J’ai vécu de l’intérieur à quel point l’action de « faire monter les pneus en température », dont parlent les pilotes professionnels, est importante. Ce n’est qu’après un tour que les pneus commencent un peu à chauffer : le volant devient plus lourd et les informations remontant de la piste deviennent plus nettes. Mais j’ai alors bloqué les pneus lors d’un freinage appuyé et créé un « plat ».

— Extrait de la même vidéo

Les expériences consistant à « faire monter les pneus en température » ou à « créer un plat » sont des problèmes auxquels les vrais pilotes de F1 font face au quotidien. L’association Formula Pro + rFactor 2 constitue un environnement rare permettant de vivre individuellement cette « réalité d’un pilote professionnel ».

Vers un simulateur de mouvement homologué F1

Annonce officielle : un simulateur de mouvement homologué F1 est en cours de développement sur une base rFactor 2 !

— Extrait de la vidéo Picar « Développement d’un simulateur de mouvement homologué F1 »

Le simulateur de mouvement basé sur rFactor 2 dans lequel s’inscrit le Formula Pro est un équipement sérieux, homologué F1 et destiné aussi à l’entraînement de pilotes réels. Le Cube Controls Formula Pro, accessible aux particuliers, est un volant qui hérite de cette lignée issue des simulateurs grandeur nature.

Le volant ultime à 700 000 yens — Le point d’aboutissement du sim-racer

Résultat après avoir dépensé 700 000 yens au total ! Présentation du volant du meilleur setup sim-racing

— Extrait de la vidéo Picar « Le meilleur volant sim-racing après avoir dépensé 700 000 yens au total »

Cette vidéo illustre le plafond d’investissement qu’un sim-racer peut atteindre pour un volant. Les volants de la gamme Cube Controls se situent dans un ordre de prix de plusieurs centaines de milliers de yens et, associés à une Simucube 2 Ultimate (400 000 yens), ils composent un système dépassant 700 000 yens au total.

Pour qui est-il fait ? Et pour qui ne l’est-il pas ?

✅ Je le recommande si…

• Vous recherchez individuellement une expérience de F1 authentique, avec une approche professionnelle.
• Vous êtes un pilote réel visant la F1 / F2.
• Vous êtes un pilote extrêmement expérimenté qui possède déjà une base haut de gamme telle que la Simucube 2 Ultimate.
• Vous êtes dirigeant ou collectionneur sans plafond de budget pour votre matériel.

❌ Il ne vous conviendra pas si…

• Vous cherchez votre premier volant DD → CSL DD (47 000 yens) ou DD Pro.
• Vous recherchez un « simulateur agréable à jouer » → GT7 / iRacing / ACC.
• Vous roulez principalement avec d’autres catégories que la F1 / Formula → un volant polyvalent suffit.

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Questions fréquentes

Q1. Possède-t-il une licence F1 ?

R. Il ne possède pas de licence F1. Cependant, en tant que « Formula conçue par une entreprise qui développe des simulateurs pour des équipes de F1 », il offre en théorie l’expérience F1 la plus réaliste.

Q2. Quelle base faut-il utiliser ?

R. Une base DD haut de gamme telle que la Simucube 2 Ultimate / Pro est recommandée. Le montage est également possible sur Fanatec DD2 / DD1, mais les qualités du Cube Controls s’expriment au maximum avec l’écosystème Simucube.

Q3. Peut-on l’utiliser avec des voitures autres que des F1 ?

R. Puisqu’il est conçu spécifiquement pour les Formula, un volant polyvalent est souvent plus facile à utiliser en GT3 ou avec des voitures de série. Il est plus cohérent de le considérer comme dédié à la F1 / F2 et aux titres Formula.