【GT7】Les volants MOZA arrivent sur PlayStation ! Mes attentes et points de vigilance après mes essais

En conclusion, l’arrivée de MOZA sur PlayStation est une évolution bienvenue, qui pourrait profondément changer le choix d’un volant pour GT7. J’ai testé les MOZA R5, R9, R16 et R21 sur PC ainsi que dans GT7 via des convertisseurs, et j’ai particulièrement apprécié la stabilité de l’axe, le retour de force naturel et la rapidité du contre-braquage. En revanche, les modèles concernés par l’annonce, leur date de sortie, leur prix, les plateformes prises en charge et leur compatibilité avec GT7 ne peuvent pas être confirmés sur la seule base des informations présentées. Il faut distinguer l’attente de la décision d’achat.

Conclusion : l’arrivée de MOZA sur PlayStation est une grande avancée pour les joueurs de GT7

Ma conclusion est simple : c’est une évolution que j’accueille très favorablement. Si les volants MOZA arrivent sur PlayStation, les utilisateurs de GT7 pourraient accéder à davantage de solutions Direct Drive de qualité, jusqu’ici surtout concentrées sur PC.

J’ai jusqu’ici connecté les MOZA R16 et R21 à une PS5 via un convertisseur pour rouler dans GT7. Ce qui m’a marqué, c’est la stabilité de l’axe, avec très peu de jeu, un retour de force naturel, et la facilité avec laquelle on peut contre-braquer lorsque l’arrière décroche. Même dans un environnement de connexion non officiel, les sensations de conduite elles-mêmes avaient un réel attrait.

C’est précisément pour cela que cette arrivée sur PlayStation suscite mes attentes. Mais à ce stade, je peux seulement évaluer les qualités des produits MOZA que j’ai déjà testés et la portée de leur arrivée sur PlayStation. Les spécifications précises des produits annoncés, leur prix, leur date de sortie et l’étendue de leur prise en charge sur PS5 et GT7 ne peuvent pas être affirmés à partir des informations actuellement présentées. Il serait aussi prématuré de supposer que les sensations seront identiques à celles des produits MOZA existants avant leur sortie.

Comment interpréter cette annonce

L’enjeu ne se limite pas à l’arrivée d’un volant supplémentaire. Sur PlayStation, les certifications matérielles et les méthodes de connexion des périphériques influencent fortement le choix du matériel. Sur PC, il est parfois possible de brancher séparément en USB des équipements de plusieurs marques ; sur PlayStation, en revanche, il faut généralement construire son installation autour de la base du volant, avec les pédales et le levier de vitesses dans le même écosystème.

Jusqu’ici, il était possible d’utiliser MOZA dans GT7 via un convertisseur, comme lors de mes essais. Mais cela n’a pas la même signification qu’un produit MOZA directement conçu pour PlayStation. Avec une offre PlayStation officielle, je veux surtout voir dans quelle mesure l’installation, la stabilité de la détection, l’attribution des boutons et l’intégration des périphériques seront clarifiées.

Il faut également noter que les produits précis concernés par l’annonce et les titres pris en charge ne peuvent pas être confirmés à partir des éléments disponibles. Il faut distinguer la direction générale — « MOZA arrive sur PlayStation » — de la compatibilité de chaque produit.

Ce que l’arrivée de la gamme MOZA peut apporter

J’ai testé plusieurs modèles MOZA, mais chaque produit du même constructeur ne vise pas le même usage. La signification pour les joueurs de GT7 dépendra donc de ce qui sera effectivement proposé sur PlayStation.

Ce tableau n’est pas une fiche technique des produits PlayStation annoncés. Il sert à situer les produits MOZA que j’ai testés par le passé et à identifier les points à vérifier par la suite.

Dans GT7, il faut choisir sa plateforme avant de choisir son modèle

Avant de comparer le couple ou le prix d’un volant, il faut décider sur quelle plateforme on veut jouer. J’ai toujours considéré que le choix des marques disponibles et des méthodes de connexion change selon que l’on joue à GT7 sur PlayStation ou à des titres comme iRacing et Assetto Corsa sur PC.

Dans un environnement PC, MOZA est intéressant notamment parce que son logiciel dédié permet d’ajuster finement le moteur et les pédales. En revanche, dans les configurations GT7 via convertisseur que j’ai testées, il y avait la contrainte de ne pas pouvoir utiliser telles quelles les options détaillées de MOZA.

Il sera important de voir dans quelle mesure l’offre PlayStation modifie cet aspect. Pouvoir simplement être reconnu et rouler ne suffit pas : la qualité du produit dépendra beaucoup de la possibilité d’utiliser de manière cohérente les boutons, l’écran, les pédales et le levier de vitesses.

Ce que j’ai ressenti avec les R5 et R9 : la signature MOZA

L’intérêt de MOZA ne se limite pas à ses modèles les plus haut de gamme. Lorsque j’ai testé le R5 sur PC, j’ai constaté une transmission directe des informations de la route et de l’adhérence des pneus, avec une réponse typique d’une base DD. Même avec une base compacte, j’ai eu l’impression que le contrôle moteur était soigneusement travaillé.

Avec le R9, j’ai apprécié, en plus du retour de force fluide, le quick release, le choix de volants et l’étendue des réglages via le logiciel intégré. Je détaille ces modèles dans mes articles Test du MOZA R5｜Un pack Direct Drive d’entrée de gamme à prix très accessible avec une qualité professionnelle et Test du MOZA R9｜Le MOZA milieu de gamme peut-il l’emporter face au Logitech G PRO à prix égal ?.

Mais les informations de cette annonce ne permettent pas de conclure que les R5 et R9 actuels seront directement compatibles avec PlayStation. Ce que je veux souligner ici est mon constat sur le matériel : les modèles d’entrée et de milieu de gamme disposaient eux aussi de la qualité de contrôle propre à MOZA.

Les capacités révélées par mes essais des R16 et R21 dans GT7

Dans GT7, ce sont surtout les R16 et R21 qui m’ont laissé une forte impression. Avec le R16, l’axe reste très ferme quand on braque et l’on ressent peu de jeu mécanique. Même à travers un convertisseur, les informations sur la route et l’état des pneus arrivaient naturellement.

Avec le R21, j’ai apprécié non seulement la force, mais aussi la montée du retour de force et sa façon de se stabiliser, très naturelles. Quand l’arrière décroche, le couple d’auto-alignement revient rapidement, ce qui facilite le passage au contre-braquage : c’est l’une des qualités de MOZA. À mes yeux, il est plus important de recevoir naturellement les informations nécessaires que de fatiguer les bras avec un couple élevé.

Je traite plus en détail mes évaluations en conditions réelles dans les articles Test du MOZA R16｜La référence haut de gamme de MOZA garde-t-elle son intérêt après le R21 ? et Test du MOZA R21｜Le Direct Drive flagship de 21 N·m reproduit-il la sensation élastique d’une vraie voiture ?.

La valeur d’un volant ne réside pas dans sa force, mais dans sa manière de restituer les informations

L’intérêt d’utiliser un volant dans GT7 ne consiste pas simplement à rendre la direction plus lourde. Il s’agit de recevoir, sans gêner le pilotage, des informations telles que l’adhérence des pneus avant, les irrégularités de la route, le moment où la voiture commence à élargir sa trajectoire, ou la force qui tend à ramener le volant quand l’arrière décroche.

MOZA restitue ces informations de façon relativement naturelle. Avec les R16 et R21 en particulier, la combinaison d’un axe stable et d’une réponse rapide m’a permis de mieux comprendre le comportement de GT7 dans les faibles angles de dérive.

Pour autant, le comportement de GT7 ne devient pas identique à celui d’une vraie voiture dans toutes les situations. Plus un volant est performant, plus les bons aspects comme les points perfectibles de la simulation deviennent lisibles. Un volant haut de gamme ne transforme pas automatiquement un jeu en voiture réelle ; c’est un outil qui permet de recevoir plus clairement les informations déjà présentes dans le jeu.

Une connexion via convertisseur n’est pas équivalente à un produit PlayStation

J’ai jusqu’ici connecté les MOZA R16 et R21 à une PS5 avec un convertisseur Brook. Le retour de force en roulant était naturel, et j’ai eu le sentiment de pouvoir pleinement profiter de GT7. J’ai aussi constaté que des mises à jour du convertisseur avaient amélioré les sensations par rapport à auparavant.

À peine sorti de la boîte, j’ai branché le convertisseur et j’ai obtenu ce résultat

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Mais une connexion via convertisseur s’accompagne de limitations dans les réglages détaillés, et les conditions de fonctionnement peuvent changer selon les combinaisons de matériel. J’ai déjà connu un cas où une connexion PS5 via un autre convertisseur se coupait après un certain temps. Les configurations testées par la suite ont montré des améliorations, mais cela ne garantit pas toutes les combinaisons.

Ce que j’attends d’un produit PlayStation est de réduire ces « astuces nécessaires pour le faire fonctionner », pour faire de la connexion et des réglages une expérience produit cohérente.

Du raccordement expérimental à une offre officielle

Lorsque j’ai testé MOZA sur PS5 pour la première fois, l’aspect expérimental était, honnêtement, très marqué. Même lorsque le retour de force fonctionnait, des limitations de connexion existaient, et il y a eu des moments où il était difficile de recommander cette configuration pour jouer sérieusement à GT7.

Ensuite, lors de tests avec un autre convertisseur annonçant sa prise en charge, j’ai obtenu un retour de force naturel avec les R16 et R21, au point de pouvoir rouler sans penser au convertisseur. J’ai également testé une configuration GT7 associant un MOZA R21, un PSVR2 et un simulateur de mouvement à 8 axes, ce qui m’a permis de confirmer les capacités de MOZA en tant que système de commande.

L’arrivée de MOZA sur PlayStation s’inscrit dans le prolongement de cette évolution. Toutefois, les résultats de mes anciens essais avec convertisseurs ne constituent pas une garantie du fonctionnement des nouveaux produits PlayStation. Ce que je peux évaluer de manière constante depuis ces expériences, ce sont le contrôle moteur de MOZA et sa construction mécanique ; la compatibilité et le niveau de finition des nouveaux produits devront être vérifiés à nouveau en conditions réelles.

Ce qui inspire confiance, et ce qui reste à déterminer

En résumé, l’arrivée de MOZA sur PlayStation donne de bonnes raisons d’être optimiste. MOZA propose plusieurs bases DD, du R5 au R21, et a bâti un écosystème comprenant volants, pédales et shifters. La stabilité de l’axe et le retour de force naturel que j’ai ressentis sur plusieurs modèles ne sont pas une impression isolée.

En revanche, la mesure dans laquelle ces qualités seront exploitées par les produits PlayStation est une autre question. La liste des jeux compatibles, les fonctions de réglage, la compatibilité avec les périphériques existants, ainsi que le fonctionnement des boutons et écrans sont autant de points à vérifier sur le matériel réel.

Accueillir favorablement cette annonce et recommander un achat immédiat avec certitude sont deux choses différentes. Tant que je n’aurai pas pu vérifier le matériel, je les distinguerai clairement.

Les points positifs

• Le choix de volants pour GT7 pourrait s’élargir : sur PlayStation, les marques compatibles influencent fortement le choix du matériel ; l’arrivée de MOZA a donc une réelle importance.
• Mes essais en conditions réelles sont cohérents : avec les R5, R9, R16 et R21, j’ai constaté une réponse propre aux systèmes DD et une bonne qualité de contrôle moteur.
• L’axe et le quick release offrent une bonne rigidité : le jeu ressenti au volant est limité, ce qui aide à se concentrer sur les commandes.
• La réaction quand l’arrière décroche est naturelle : le retour rapide du couple d’auto-alignement facilite le contre-braquage, selon mon ressenti.
• Un bon potentiel d’évolution avec les périphériques : sur PC, plusieurs volants, pédales et autres périphériques sont proposés, ce qui rend l’offre PlayStation prometteuse.

Les points qui me préoccupent

• Les détails des produits annoncés sont inconnus : les noms des produits, leur configuration, leur prix et leur date de sortie ne peuvent pas être confirmés à partir des éléments présentés.
• La prise en charge de GT7 ne doit pas être assimilée à celle de PlayStation : être reconnu par PlayStation et faire fonctionner toutes les fonctions dans GT7 sont deux points à vérifier séparément.
• La compatibilité avec les produits MOZA existants est inconnue : rien ne permet de conclure que les volants, pédales et shifters PC pourront être réutilisés.
• L’étendue des fonctions de réglage est inconnue : on ne sait pas encore si les réglages seront équivalents à ceux du logiciel PC ou limités aux réglages en jeu.
• Mes essais passés avec convertisseurs ne garantissent rien pour les nouveaux produits : les qualités intrinsèques du moteur sont encourageantes, mais la stabilité de la connexion et les fonctions nécessitent une vérification distincte.

La signature MOZA peut-elle coexister avec la simplicité d’utilisation sur PlayStation ?

La force de MOZA ne se limite pas au moteur. Elle réside aussi dans la possibilité de construire un environnement de simulation complet, avec la finition des volants, le quick release, les pédales, les shifters et le logiciel de réglage.

Mais sur PlayStation, davantage de liberté n’est pas forcément synonyme de meilleure expérience. Pour les personnes qui veulent jouer à GT7, il est tout aussi important que le matériel soit reconnu sans réglages complexes, que les bonnes indications de boutons s’affichent et que les pédales comme le levier de vitesses fonctionnent de manière stable. Le point décisif sera de savoir comment MOZA conciliera la finesse des réglages PC avec la simplicité attendue d’une console.

J’ai déjà apprécié les réglages initiaux de MOZA. Sans multiplier les ajustements spécifiques, le retour de force restait peu artificiel lorsque je changeais de voiture. Si cette caractéristique est préservée sur PlayStation, ce sera un avantage important pour les joueurs de GT7 qui ne veulent pas passer du temps dans les réglages.

À qui l’offre PlayStation de MOZA conviendra — ou non

L’intérêt d’attendre l’arrivée de MOZA sur PlayStation dépend de l’expérience recherchée. Elle sera attractive pour les personnes qui veulent profiter de la richesse d’informations d’une base DD dans GT7 ou qui envisagent de faire évoluer leur installation avec des périphériques.

À l’inverse, celles et ceux qui souhaitent constituer dès maintenant une installation dont le fonctionnement est confirmé, ou qui ne veulent pas se décider avant de connaître les prix et la compatibilité, ont intérêt à attendre de nouvelles informations et des essais en conditions réelles. Par ailleurs, si le seul objectif est d’aller plus vite, un volant coûteux n’est pas forcément indispensable : le prix des pédales ou du volant n’est pas proportionnel au chrono.

Pour qui c’est adapté

• Les joueurs qui veulent découvrir dans GT7 un retour de force DD fluide et rapide
• Ceux qui sont attirés par la rigidité de l’axe MOZA et le retour naturel en contre-braquage
• Les personnes qui souhaitent envisager leur installation de simulation à la fois sur PC et PlayStation
• Ceux qui souhaitent faire évoluer plus tard leur équipement avec un volant, des pédales ou d’autres périphériques
• Les joueurs qui recherchent une connexion simple, sans dépendre d’un convertisseur

Pour qui ce n’est pas adapté

• Les personnes qui doivent acheter un volant immédiatement alors que la date de sortie et le prix ne sont pas connus
• Celles qui ne souhaitent pas s’équiper avant que les plateformes compatibles et le fonctionnement de toutes les fonctions dans GT7 soient confirmés
• Les joueurs qui veulent uniquement une installation finalisée, sans se préoccuper des réglages détaillés ni des combinaisons de périphériques
• Les personnes qui pensent que l’installation d’un volant les rendra nécessairement plus rapides
• Celles qui n’ont pas besoin d’un retour de force puissant en lui-même

J’accueille favorablement l’arrivée de MOZA sur PlayStation. Mais ma décision finale attendra les informations officielles sur les produits et des vérifications dans GT7 sur le matériel réel. Justement parce que j’ai déjà ressenti l’attrait de MOZA, même via un convertisseur, je veux voir comment la simplicité de connexion et les sensations propres à MOZA coexisteront dans un environnement PlayStation officiel.