Pour aller droit au but, le MOZA R3 est un volant de sim racing à entraînement direct (3,9 N·m) d’entrée de gamme chez MOZA Racing, avec une proposition unique : la compatibilité Xbox et une commercialisation en bundle avec un volant F1. C’est l’une des options les plus abordables pour découvrir l’expérience de l’entraînement direct et entrer dans l’écosystème MOZA.
Mon verdict en 30 secondes
Ce que je retiens de mes interventions sur deux vidéos, c’est que le MOZA R3 occupe une position à part : un entraînement direct MOZA d’entrée de gamme, compatible Xbox et vendu en bundle avec un volant F1. C’est une option particulièrement précieuse pour les joueurs Xbox qui veulent entrer dans l’écosystème MOZA.
Qu’est-ce que le MOZA R3 ? Le DD d’entrée de gamme MOZA compatible Xbox
Qu’est-ce que le MOZA R3 ? Un système à entraînement direct au rapport qualité-prix redoutable. Pour ce défi, j’ai utilisé la version bundle du « R3 » de MOZA Racing. Le R3 est une base à entraînement direct offrant un couple suffisant de 3,9 newton-mètres (N·m). Avec l’entraînement direct, le volant et le moteur sont reliés directement : les irrégularités de la route et les réactions de la voiture remontent donc aux mains avec beaucoup de réalisme. Le point particulièrement notable est la compatibilité Xbox de ce bundle R3. Le volant dédié fourni intègre une puce compatible Xbox ; en le montant sur la base R3, on peut profiter sur Xbox de l’environnement de sim racing performant de MOZA. Un volant F1 avec écran peut également être utilisé, et c’est avec ce volant F1 que j’ai joué ici.
— Extrait de Picar Channel : « GP des Pays-Bas dans F1 23 (avec le MOZA R3) »
Pour élargir la comparaison, consultez également le test du MOZA R12 : l’évolution légitime du R9, avec le volant KS pour un réalisme préservé même avec un volant léger et le test du MOZA R16 : le modèle haut de gamme emblématique de MOZA conserve-t-il son intérêt après le R21 ?.
Avec ses « 3,9 N·m en DD », il se situe au même niveau de couple qu’un T300RS à entraînement par courroie (3,6 à 3,9 N·m). Grâce aux caractéristiques de l’entraînement direct, sa réactivité dépasse celle du T300RS. La compatibilité Xbox est une particularité exclusive du MOZA R3 au sein de la gamme R : c’est une option précieuse pour les joueurs de Forza Motorsport sur Xbox.
Mon expérience au GP des Pays-Bas dans F1 23
Juste avant le début des qualifications, la pluie est annoncée. Je prends la piste tôt pour signer un chrono avant que le revêtement ne soit mouillé. Je roule en ressentant le retour réaliste de l’entraînement direct du MOZA R3, mais je me laisse trop absorber par les commentaires et perds ma concentration.
— Extrait de la même vidéo
Résultat et avis sur le matériel : ce que cette bataille intense m’a appris, la vraie valeur du MOZA R3. Après de nombreux duels et incidents, la course du GP des Pays-Bas s’est achevée à la 14e place. Reculer depuis la 6e place sur la grille fut frustrant, mais, trempé de sueur, je décris une expérience où l’on « se sent pilote » et qui fut « un vrai drame », tant l’immersion et l’excitation étaient fortes.
— Extrait de la même vidéo
Le fait de « se sentir pilote » et de vivre « un vrai drame » montre qu’un volant F1 associé à un entraînement direct de 3,9 N·m suffit à procurer une véritable ambiance de course. C’est là que réside la valeur du MOZA R3 : même un DD d’entrée de gamme permet de profiter sérieusement d’un jeu de course.
Pour qui est-il recommandé, et à qui ne convient-il pas ?
✅ Je le recommande à
- Ceux qui veulent utiliser un volant de sim racing à entraînement direct sur Xbox, notamment dans Forza Motorsport ou Forza Horizon
- Ceux qui cherchent une porte d’entrée vers l’écosystème MOZA
- Ceux qui sont séduits par un bundle avec volant F1
❌ Il ne convient pas à
- Ceux qui recherchent un DD officiellement compatible PS5 → Fanatec DD Pro / DD Extreme
- Ceux qui veulent un couple DD sérieux de 10 N·m ou plus → MOZA R5 / R9 / R12 / R16 / R21
