先講結論，截至 2026 年，Thrustmaster T150 雖然仍保有「搭載 FFB 的最便宜機種」這個定位，但在後繼機 T18 與 T300RS 特價落在 3 萬日圓級距的情況下，定位已變得尷尬。實際售價約 3.2 萬日圓；作為從 HORI Apex（無 FFB、1.6 萬日圓）再往上的一步，它至今仍是「體驗 FFB 的入口」，但是否購買會很大程度取決於「能不能等到同價位的 T300RS 特價」。
本文針對我在 Picar Channel 的 11 部影片中提過的 T150，主要為正在尋找從 HORI Apex 升級下一步的新手，以及想以 3 萬日圓級距踏入 FFB 的玩家，整理它的價格帶定位、與後繼 T18 的關係，以及 T300RS 特價時的比較。
30 秒看懂評價
綜合 Picar Channel 共 11 部影片中的觀點，我對 Thrustmaster T150 的結論是：「作為最便宜的 FFB 機種，這個定位至今依然成立；但它夾在後繼 T18（2 萬日圓級距）與 T300RS 特價（3 萬日圓級距）之間，定位相當微妙。」如果你是「現在立刻就需要 FFB」、「不能等 T300RS 特價」，或是「想選有口碑的經典機種」，T150 仍是值得優先考慮的選項；但若是首次購買且時間充裕，我認為先試試 T18，或等待 T300RS 特價會是更明智的做法。
Thrustmaster T150 是什麼？——最便宜的 FFB 機種
T150 是 Thrustmaster 針對入門級市場推出的 FFB 機種，長期以來一直是「最便宜的 FFB 入門選擇」。
若想擴大選項一併比較，也請參考Thrustmaster T598 評測｜以 7 部影片完整驗證 DD＋高頻震動、GT7 正式相容與 T300RS 相容性和Thrustmaster T-GT II 評測｜在 GT7 比 DD1 更快、最強的皮帶傳動機種。
Thrustmaster T150：定位在 HORI 賽車方向盤之上的、最便宜的力回饋機種，就是 Thrustmaster T150。它搭載力回饋，並附有雙踏板。價格約 3.2 萬日圓，超過 HORI 賽車方向盤價格的一倍。想體驗力回饋、又希望壓低預算的玩家可以考慮它。不過，下文會提到的 Thrustmaster T300RS 有時會特價到 3 萬日圓級距；若能以相近價格入手，我壓倒性推薦 T300RS。
— 摘自 Picar Channel「【Gran Turismo 7】完整評測 9 款相容賽車方向盤」
「若能以相近價格入手，我壓倒性推薦 T300RS」這個強烈評價，是談 T150 時無法迴避的事實。T150 的購買判斷始終會受到「能否等 T300RS 特價」影響。
基本規格
| 項目 | 內容 |
|---|---|
| 品牌 | Thrustmaster |
| 系列 | T150 Pro / T150（基本款） |
| 驅動方式 | 皮帶傳動 |
| FFB | 有（入門級） |
| 隨附踏板 | 雙踏板 |
| 本體價格 | 約 3.2 萬日圓 |
| 支援平台 | PlayStation 5 / PlayStation 4 / PC |
| 後繼機 | T18（以 2 萬日圓級距上市） |
從 HORI Apex（無 FFB）升級的正統下一步
T150 最大的存在意義，在於填補 HORI Apex（無 FFB、約 1.6 萬日圓）與 T300RS（FFB 強、約 5 萬日圓）之間的價格帶。
只想用最低預算嘗試賽車方向盤！HORI 支援 PS5 的賽車方向盤（約 1.2 萬日圓）：即使沒有力回饋，適合想先體驗方向盤操作的玩家。想要力回饋、但預算仍要壓低！Thrustmaster T150（約 3.2 萬日圓）：最便宜的力回饋機種。但請與特價時的 T300RS 一併比較。
— 摘自 Picar Channel「GT7 相容賽車方向盤 9 款評測」
對於「想要 FFB、但預算有限」的使用者來說，T150 是明確的答案。付出 HORI Apex 兩倍的價格來獲得 FFB，對賽車方向盤體驗而言，是一次明顯的品質升級投資。
實際手感與駕駛感受——整理 11 部影片的體驗
與後繼機 T18 的關係——以 2 萬日圓級距上市
自 2024 年起，T150 迎來後繼機 T18，並以 2 萬日圓級距的低價上市。這也進一步動搖了 T150 的存在意義。
在 2 萬日圓級距選就選它！Thrustmaster T18 vs T150，最強入門賽車方向盤究竟是哪一款？徹底比較評測。這次我根據一支徹底比較 Thrustmaster 新推出的賽車方向盤「T18」，以及長期以來作為入門經典的「T150」的影片，深入探討哪一款才是最強的入門賽車方向盤。影片投稿者至今已評測許多賽車方向盤，尤其高度評價 Thrustmaster T300；這次則聚焦可在 2 萬日圓級距購入的 T18 與 T150，評測它們的實力與魅力。
— 摘自 Picar Channel「2 萬日圓級距能買到的最強賽車方向盤，就決定是它了！」
若 T18 能以 2 萬日圓級距買到，T150 的 3.2 萬日圓就會顯得偏貴。不過，T18 與 T150 的功能差異、耐用性差異仍有尚未定論之處；若你想依據穩定的長期口碑選擇，T150 依然有其道理。
USB 線材規格的老舊感
T150 作為長壽機種的一面，也反映在較舊的硬體設計上。
將 T18 連接至 PC 時，初始設定有時並非 PC 模式。此時可長按模式按鈕並進行特定操作，讓 PC 偵測到裝置。相較於 T150 的 USB 線採不可拔除設計、會讓人感受到一些年代感，T18 作為新產品也考慮到了使用便利性。踏板方面，T18 的踏板需要以長螺絲（約 M6）固定；但拍攝影片時未附螺絲，所以我先用膠帶暫時固定並試跑。Thrustmaster 的踏板採共通規格，可與其他機種相容，因此也容易升級。
— 摘自同一支影片
「USB 線不可拔除」代表長期使用時的故障風險與維修性較差。T18 在這一點可能已有改善，因此若是首次購買，也可認為 T18 較令人放心。
Thrustmaster 踏板的共通規格——未來的升級路徑
T150 的其中一項優點，是採用 Thrustmaster 生態系共通的踏板規格。
Thrustmaster 的踏板採共通規格，可與其他機種相容，因此也容易升級。
— 摘自同一支影片
這表示未來升級至 T300RS / T-GT II / T598 等機種時，可以繼續沿用踏板或排檔器，具備保值與延續性。作為進入 Thrustmaster 生態系的起點，為 T150 投資的周邊設備不會白費。
價格上漲時代的難題
讓 T150 評價變得複雜的原因，是過去與現在價格之間的落差。
Thrustmaster T150：它過去價格低廉、支援各種排檔器，是一款隱藏名機；但如今價格上漲，T300 的性價比反而更好。若以 2 萬日圓後段價格販售，會是非常值得推薦的產品。綜合判斷，現階段「Gran Turismo 最強模擬器」可說是 Fanatec 產品群的平衡性最佳。
— 摘自 Picar Channel「【GT7】這已經是世界最強的模擬器」
「若以 2 萬日圓後段價格販售，會是非常值得推薦的產品」這個附帶條件的評價，呈現了 T150 的價格變遷。以現在 3.2 萬日圓的價格來看，也可以說後繼 T18（2 萬日圓級距）承接了過去 T150 的定位。
與競品的定位關係
| 產品 | 價格 | FFB | 定位 |
|---|---|---|---|
| HORI Racing Wheel Apex | 約 1.2～1.6 萬日圓 | 無 | 無 FFB 的最低價選擇 |
| Thrustmaster T18 | 約 2 萬日圓級距 | 有 | T150 後繼機、最新入門款 |
| Thrustmaster T150 | 約 3.2 萬日圓 | 有 | 本文評測對象 |
| Logitech G29 / G923 | 約 4～5 萬日圓 | 有 | 經典中階款 |
| Thrustmaster T300RS | 約 5 萬日圓（特價時為 3 萬日圓級距） | 有（強） | 5 萬日圓級距的標準機 |
適合哪些人／不適合哪些人
✅ 適合的人
- 想從 HORI Apex（無 FFB）進一步體驗 FFB 的人
- 想用 3 萬日圓級距踏入 FFB，但比起 T18（2 萬日圓級距）這類新產品，更想選擇「有實績的經典機種」的人
- 未來升級至 T300RS / T-GT II 等機種時，想沿用 T150 踏板或排檔器的人（Thrustmaster 生態系）
- 短期內不太可能等到 T300RS 特價（3 萬日圓級距），又急著需要 FFB 的人
❌ 不適合的人
- 可以選擇 2 萬日圓後段後繼機 T18 的人 → T18 作為現代版 T150 是有力選項
- 能等待 T300RS 特價落在 3 萬日圓級距的人 → T300RS 的擴充性大幅領先
- 重視 USB 線可更換性等維護便利性的人（T150 的 USB 線不可更換）
- 不想在長時間使用時受熱衰減困擾的人 → 可考慮 DD 賽車方向盤（如 CSL DD）
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常見問題
Q1. T150 與 T18 該選哪一款？
A. 若是首次購買，T18 是有力選項。它便宜約 1 萬日圓，USB 線可更換性等使用便利性也有所改善。不過 T18 是新產品，長期實績仍較少；若想選擇「有實績的經典機種」，T150 仍可考慮。
Q2. T150 與特價時的 T300RS 怎麼選？
A. 若 T300RS 正在以 3 萬日圓級距特價販售，應毫不猶豫選 T300RS。無論 FFB 力道、隨附三踏板，還是可更換方向盤的擴充性，T300RS 都大幅領先。影片中也明確表示：「若能以相近價格入手，我壓倒性推薦 T300RS。」
Q3. 從 HORI Apex 升級至 T150 值得嗎？
A. 若你追求 FFB 體驗，值得。從 HORI Apex（1.6 萬日圓）換到 T150（3.2 萬日圓），價差為 1.6 萬日圓。作為 FFB 這項功能的代價，它帶來的是模擬器體驗的質變，因此是一筆合理的投資。
Q4. T150 的踏板未來還能繼續使用嗎？
A. 可以。Thrustmaster 的踏板採共通規格，即使升級至 T300RS / T-GT II / T598 等高階機種也能繼續沿用。這是 Thrustmaster 生態系的一大優勢。
Q5. 能在 PS5 上運作嗎？
A. 可以。T150 支援 PS5、PS4 與 PC，也獲得 GT7 官方支援。
