Mein Fazit vorweg: Das Thrustmaster T818 ist als Thrustmasters erstes reines Direct-Drive-(DD)-Lenkrad eine Option für PC-Fahrer, die ein Fahrgefühl möglichst nah am echten Auto suchen. Es verbindet Thrustmasters über Jahre gewachsene Abstimmung des Force Feedbacks (FFB) mit der Reaktionsfreude eines DD-Antriebs. Dieses Modell habe ich in Le Mans in Frankreich weltweit erstmals selbst gespielt. Seit mit dem T598 ein PS5-kompatibler Nachfolger erschienen ist, nimmt es als reine PC-Lösung allerdings eine etwas besondere Position ein. Zusammen mit den TLCM-Pedalen lässt sich damit jedoch ein Thrustmaster-Ökosystem aufbauen, das sich klar von Fanatec unterscheidet.
- 1. Bewertung in 30 Sekunden
- 2. Was ist das Thrustmaster T818? – Thrustmasters erstes reines PC-DD
- 3. Wie ich das T818 weltweit erstmals gespielt habe
- 4. Zusammen mit den TLCM-Pedalen – die Komplettlösung im Thrustmaster-Ökosystem
- 5. Eine Option für Fahrer, die echtes Fahrgefühl priorisieren
- 6. Das Verhältnis zum Nachfolger T598
- 7. Für wen ist es geeignet – und für wen nicht?
- 8. Passende Videos
- 9. Häufige Fragen
- 10. Als Nächstes lesen
Bewertung in 30 Sekunden
Aus meinen Erwähnungen über 9 Videos auf dem Picar-Kanal ergibt sich folgende Einordnung: Das Thrustmaster T818 ist die konsequente Endausbaustufe für PC-Fahrer, die die Marke Thrustmaster mögen und es mit den TLCM-Pedalen kombinieren wollen. Durch den Nachfolger T598 mit PS5-Unterstützung ist seine Position etwas spezieller geworden, aber als Alternative abseits des Fanatec-Ökosystems hat es weiterhin seinen Wert.
Was ist das Thrustmaster T818? – Thrustmasters erstes reines PC-DD
Von Thrustmaster ist das aktuelle Direct-Drive-(DD)-Lenkrad „T818“ erschienen. Bei einem DD-System sitzt das Lenkrad direkt am Motor. Dadurch erlebt man ein unmittelbarer reagierendes und kräftigeres Force Feedback – also die Rückmeldung von der Fahrbahn. Das T818 werde ich zu einem späteren Zeitpunkt noch ausführlich testen. Leider ist ein Knackpunkt aktuell, dass es PlayStation (PS) nicht unterstützt.
— Aus Picar-Kanal: „Empfehlung: Umfassender Lenkrad-Guide – GT7, PC und echtes Auto“
Wenn du die Auswahl breiter vergleichen möchtest, sieh dir auch den Thrustmaster T598 Test: DD plus Hochfrequenzvibration, offizielle GT7-Unterstützung und T300RS-Kompatibilität in 7 Videos vollständig geprüft sowie den Thrustmaster T-GT II Test: Das stärkste Riemenantriebslenkrad, in GT7 schneller als ein DD1 an.
Die Einschränkung „keine PS-Unterstützung“ ist für PS5-Simracer gravierend. Für reine PC-Nutzer ist es dagegen als Alternative zum Fanatec-Ökosystem interessant.
Grunddaten
| Punkt | Details |
|---|---|
| Marke | Thrustmaster |
| Antriebsart | Direct Drive |
| Unterstützte Plattformen | Nur PC (nicht kompatibel mit PS5 / PS4 / Xbox) |
| Empfohlene Pedale | Thrustmaster TLCM Pedals (Load Cell) |
| Nachfolger (PS5-kompatibel) | T598 (DD-System, PS5-kompatible Version) |
Wie ich das T818 weltweit erstmals gespielt habe
Ich hatte einen Auftrag von Insta360 und bin nach Paris geflogen, um mir endlich das 24-Stunden-Rennen von Le Mans anzusehen. Von dort ging es mit dem Auto weiter nach Le Mans – eine großartige Reise. Ich konnte die Strecke von Le Mans tatsächlich im Auto fahren und bekam außerdem die Gelegenheit, weltweit als Erster das neue Spiel „Le Mans Ultimate“ sowie Thrustmasters neues Lenkrad „T818“ zu spielen. Darüber hinaus durfte ich den T-STATION-Pit besuchen und die Umgebung der Männer, die auf Weltniveau kämpfen, hautnah erleben.
— Aus Picar-Kanal: „Frohes neues Jahr! Rückblick auf 2023“
Nach einer Runde auf der realen Le-Mans-Strecke im Auto anschließend Le Mans Ultimate mit dem T818 weltweit erstmals zu spielen – für einen Simracing-YouTuber ist das eine absolute Ausnahmesituation. Sie steht sinnbildlich für Thrustmasters Markenstrategie, die Verbindung zur realen Rennwelt stark zu betonen.
Zusammen mit den TLCM-Pedalen – die Komplettlösung im Thrustmaster-Ökosystem
Als Spitzenmodell unter den Thrustmaster-Pedalen sind die „TLCM Pedals“ positioniert. Das sind druckempfindliche Load-Cell-Pedale: Die Bremse wird nicht über den Pedalweg, sondern über den ausgeübten Druck gesteuert. So ist feinfühliges Bremsen möglich, das dem echten Auto näherkommt. Zusammen mit dem Metallgehäuse bieten sie eine sehr hohe Haltbarkeit und ein realistisches Bediengefühl. Ich freue mich selbst sehr darauf zu sehen, welches Erlebnis die Kombination aus T818 und TLCM-Pedalen bringt.
— Aus Picar-Kanal: „Empfehlung: Umfassender Lenkrad-Guide“
Die TLCM Pedals sind Thrustmasters Spitzenmodell unter den Load-Cell-Pedalen. Mit Metallgehäuse und druckempfindlicher Load Cell bieten sie ein Anspruchsniveau, das mindestens mit Fanatec V3 Pedals oder Heusinkveld Sprint vergleichbar ist. T818 und TLCM bilden am PC eine eigenständige Komplettlösung neben Fanatec- und Heusinkveld-Systemen.
Eine Option für Fahrer, die echtes Fahrgefühl priorisieren
Realitätsnähe versus Spielspaß: Wer Realitätsnähe verfolgen möchte, kann etwa Fanatecs DD Pro und V3 Pedals oder – in einer PC-Umgebung – Thrustmasters T818 in Betracht ziehen. Load-Cell-Pedale und Direct Drive vermitteln ein realistischeres Bediengefühl.
— Aus demselben Video
Dass das T818 beim Stichwort „realitätsnah“ neben dem Fanatec DD Pro genannt wird, spricht für das Vertrauen in die Marke Thrustmaster. Die Ausrichtung unterscheidet sich von Logicool G PRO mit TrueForce, bei dem der Spaß als Spiel im Vordergrund steht: Beim T818 liegt der Fokus auf einem Gefühl, das einem echten Auto näherkommt.
Das Verhältnis zum Nachfolger T598
Das 2025 erschienene T598 ist ein DD-Lenkrad in der Linie des T818, entwickelt sich mit seiner PS5-Unterstützung aber entscheidend weiter. Wer neu kauft und eine PS5 nutzt, ist mit dem T598 klar besser bedient. Das T818 behält seine Nischenposition als starkes reines Thrustmaster-DD für den PC, doch bei einem Neukauf gibt es weniger Gründe, sich unbedingt auf eine reine PC-Lösung festzulegen.
Für wen ist es geeignet – und für wen nicht?
✅ Empfehlenswert für
- Fortgeschrittene Nutzer, die ein reines Thrustmaster-DD für PC suchen
- Fahrer, die mit TLCM-Pedalen ein Thrustmaster-Ökosystem vervollständigen möchten
- Alle, die ein realitätsnahes Fahrgefühl auf einem anderen Weg als mit Fanatec suchen
- Spieler, die Titel mit Thrustmaster-Anbindung wie Le Mans Ultimate genießen möchten
❌ Weniger geeignet für
- PS5-Nutzer → T598 (DD-System, PS5-kompatibel)
- Fahrer, die das Fanatec-Ökosystem mit V3 Pedals und verschiedenen Lenkradkränzen nutzen möchten → DD Pro / DD Extreme
- Alle, für die der Spielspaß oberste Priorität hat → Logicool G PRO Racing Wheel
- Unentschlossene Neukäufer → CSL DD derselben Preisklasse (nur PC, ab 47.000 Yen) oder DD Pro (PS5-kompatibel)
Passende Videos
- Frohes neues Jahr! Rückblick auf 2023 (Erwähnung der weltweiten T818-Erstfahrt in Frankreich)
- Empfehlung: Umfassender Lenkrad-Guide – GT7, PC und echtes Auto
- Le Mans Ultimate weltweit erstmals gespielt
- T598: extrem günstiges und starkes Lenkrad für PS4/PS5 erschienen
Häufige Fragen
F1. Sollte ich das T818 oder das T598 wählen?
A. Bei einem Neukauf das T598. Mit PS5-Unterstützung und DD der neuen Generation ist es dem T818 überlegen. Das T818 bleibt eine Option, wenn du es bereits besitzt oder ausdrücklich ein reines PC-System möchtest.
F2. Wie kann ich es an einer PS5 verwenden?
A. Gar nicht. Das T818 ist ausschließlich für PC ausgelegt und nicht PS5-kompatibel. Für ein Thrustmaster-DD an der PS5 ist das T598 erforderlich.
F3. Funktionieren TLCM-Pedale auch mit Wheelbases anderer Hersteller?
A. Über den PC ist eine gemeinsame Nutzung in vielen Fällen möglich. Für die bestmögliche Ausschöpfung des Thrustmaster-Ökosystems ist die Kombination T818 + TLCM jedoch der naheliegende Weg.