Cube Controls Formula Pro Test: Formel-Lenkrad auf F1-Simulator-Niveau

Mein Fazit vorweg: Das Cube Controls Formula Pro ist die Spitze unter den reinen Formel-Lenkrädern – entwickelt von einem Unternehmen, das Simulatoren für F1-Teams entwickelt. Eine F1-Lizenz besitzt es zwar nicht, doch als Lenkrad eines Herstellers, der an Simulatoren für echte F1-Teams arbeitet, hat es sich in der Simracing-Szene als eines der Rims etabliert, die einem echten F1-Auto am nächsten kommen. Es ist ein Nischenprodukt für extrem fortgeschrittene Fahrer, die ein möglichst authentisches F1-Erlebnis suchen – für alle anderen schlicht überflüssig.

Bewertung in 30 Sekunden

Aus meinen Erwähnungen in drei Videos auf dem Picar-Kanal ergibt sich eine klare Einordnung: Das Cube Controls Formula Pro ist ein kompromisslos authentisches Rim mit Wurzeln in der Entwicklung von F1-Simulatoren. Es ist Hardware, bei der ich nur staunen konnte: „Es ist so realistisch, dass ich nicht fahren kann.“ Sein Potenzial spielt es erst mit High-End-Wheelbases wie der Simucube 2 Ultimate wirklich aus. Es ist kein Produkt für den Massenmarkt, sondern ein möglicher Endpunkt für absolute Simracing-Enthusiasten.

Was ist das Cube Controls Formula Pro? – Ein Rim mit Herkunft aus F1-Team-Simulatoren

Die neueste Serie von „rFactor“ heißt „Formula Pro“. Zwar besitzt sie keine Lizenz für F1-Fahrzeuge, aber es handelt sich um einen „Formelwagen“ eines Unternehmens, das Simulatoren für F1-Teams entwickelt. Theoretisch könnte man daher sagen, dass dies das „realistischste F1-Erlebnis“ ist. Besonderen Wert legt man auf den Motorsound; charakteristisch ist ein Klang, der an einen V10-Motor erinnert. Da „Formula Pro“ gerade erst erschienen war, wollte ich seine Realitätsnähe sofort selbst erleben.

— Aus dem Picar-Kanal-Video „Der neueste und stärkste F1-Simulator“

Um weitere Optionen einzuordnen, siehe auch den Assetto Corsa EVO Test: Reifenmodell, GT7-Vergleich und die Möglichkeit einer PS5-Version sowie den offiziellen Spezifikationsleitfaden zum Logitech G RS50: 8 N·m, PS5- und PC-Kompatibilität.

Cube Controls ist ein italienischer Hersteller von Lenkrädern und bringt Erfahrung aus der Entwicklung von Hardware für Simulatoren echter F1-Teams mit. Das Formula Pro wird typischerweise auf High-End-Bases wie der Simucube 2 Ultimate eingesetzt – als Rim, das einem echten F1-Auto besonders nahekommen soll.

Der Schock: „So realistisch, dass ich nicht fahren kann“

Der Schock, dass es so realistisch ist, dass ich „nicht fahren kann“. Als ich „Formula Pro“ tatsächlich fuhr, hat mich seine Realitätsnähe überwältigt. Ehrlich gesagt war es so realistisch, dass ich nicht vernünftig fahren konnte. Ich bin noch nie ein modernes F1-Auto gefahren, aber aus meiner Erfahrung mit verschiedensten Rennsimulationen kann ich sagen: Theoretisch ist dies ohne Frage das Erlebnis, das der F1 am nächsten kommt.

— Aus demselben Video

Meine unverstellte Reaktion – „so realistisch, dass ich nicht fahren kann“ und „das ist das Erlebnis, das der F1 am nächsten kommt“ – bringt das Wesen des Formula Pro auf den Punkt. Das ist kein Sim zum entspannten Spaßhaben, sondern ein Sim für das Training echter Rennfahrer. Es ist keine Hardware, die normale Nutzer einfach auspacken und unmittelbar genießen können.

Die Hürde Reifenmanagement – die Realität für Profifahrer

Besonders schwierig war das Reifenmanagement. Zu Beginn der Fahrt sind die Reifen völlig kalt und haben sehr wenig Grip. Fährt man in diesem Zustand in eine Kurve, entsteht leicht Untersteuern, und die gewünschte Linie lässt sich nicht treffen. Auch die Bremsen funktionieren überhaupt nicht, sodass man schnell von der Strecke abkommt. Ich habe am eigenen Leib erfahren, wie wichtig das „Aufwärmen der Reifen“ für Profifahrer ist. Erst nach einer Runde wurden die Reifen allmählich etwas wärmer; das Lenkrad wurde schwerer, und das Feedback von der Fahrbahn war klarer zu spüren. Dann blockierte ich jedoch bei einer harten Bremsung die Reifen und verursachte einen „Flatspot“.

— Aus demselben Video

Das Erlebnis, „die Reifen aufzuwärmen“ und „einen Flatspot zu verursachen“, sind Herausforderungen, mit denen echte F1-Fahrer tagtäglich umgehen. Die Kombination aus Formula Pro und rFactor 2 ist eine seltene Umgebung, in der man diese „Realität eines Profifahrers“ privat erleben kann.

Der Schritt zum offiziell von F1 anerkannten Motion-Simulator

Offiziell angekündigt: Ein offiziell von F1 anerkannter Motion-Simulator wird auf Basis von rFactor 2 entwickelt!

— Aus dem Picar-Kanal-Video „Entwicklung eines offiziell von F1 anerkannten Motion-Simulators“

Der Motion-Simulator auf rFactor-2-Basis, in den das Formula Pro integriert wird, ist ein vollwertiges System, das als offiziell von F1 anerkanntes Produkt auch für das Training echter Fahrer eingesetzt wird. Das privat erhältliche Cube Controls Formula Pro ist ein Rim, das dieses Erbe aus realen Simulatoren weiterträgt.

Das stärkste Lenkrad für 700.000 Yen – ein Zielpunkt für Simracer

Das Ergebnis nach Ausgaben von insgesamt 700.000 Yen: Vorstellung des Lenkrads für den stärksten Simracing-Controller

— Aus dem Picar-Kanal-Video „Der stärkste Lenkrad-Controller nach Gesamtausgaben von 700.000 Yen“

Dieses Video zeigt die obere Grenze dessen, was Simracer in ein Lenkrad investieren können. Rims aus dem Cube-Controls-Umfeld bewegen sich in einer Größenordnung von mehreren Hunderttausend Yen; zusammen mit einer Simucube 2 Ultimate (400.000 Yen) entsteht ein System für insgesamt mehr als 700.000 Yen.

Für wen ist es geeignet – und für wen nicht?

✅ Empfehlenswert für

• Profiorientierte Fahrer, die privat ein möglichst echtes F1-Erlebnis verfolgen möchten
• Echte Rennfahrer mit dem Ziel F1 oder F2
• Extrem fortgeschrittene Nutzer, die bereits eine High-End-Base wie die Simucube 2 Ultimate besitzen
• Unternehmer und Sammler ohne festes Budgetlimit für die Hardware

❌ Nicht geeignet für

• Die erste DD-Wheelbase → CSL DD (47.000 Yen) oder DD Pro
• Fahrer, die einen „Sim zum Spaßhaben“ suchen → GT7 / iRacing / ACC
• Fahrer, die überwiegend andere Fahrzeugklassen als F1/Formel fahren → Ein universelles Rim reicht aus

Verwandte Videos

• Der neueste und stärkste F1-Simulator: rFactor 2 + Formula Pro
• Offiziell von F1 anerkannter Motion-Simulator auf rFactor-2-Basis
• Der stärkste Lenkrad-Controller nach Gesamtausgaben von 700.000 Yen

Häufige Fragen

F1-Lizenz vorhanden?

A. Es besitzt keine F1-Lizenz. Als Formelwagen eines Unternehmens, das Simulatoren für F1-Teams entwickelt, bietet es theoretisch jedoch das realistischste F1-Erlebnis.

Welche Base wird benötigt?

A. Empfehlenswert sind High-End-DD-Bases wie Simucube 2 Ultimate / Pro. Eine Montage ist auch an Fanatec DD2 / DD1 möglich, aber mit Simucube-Systemen schöpft Cube Controls sein Potenzial am besten aus.

Kann ich es auch für andere Fahrzeuge als F1 nutzen?

A. Da es als reines Formel-Rim konzipiert ist, ist ein universelles Rim bei GT3- und Straßenfahrzeugen oft leichter zu nutzen. Sinnvoll ist es, es klar als Rim für F1, F2 und Formel-Titel einzuplanen.