Mein Fazit vorweg: Der MOZA R5 ist als Einsteiger-Direct-Drive-Sim-Racing-Lenkrad von MOZA Racing ein Modell, das mit seinem Bundle aus Lenkrad und Pedalen „Profiqualität zum Kampfpreis“ realisiert. Er liefert Drehmoment auf dem Niveau des T300RS per Direct-Drive-Antrieb und gehört zu den seltenen Preis-Leistungs-Modellen, die in iRacing einen Fahreindruck bieten, der „fast wie beim Oberklassemodell“ ist. Damit steht er als günstigster Einstieg in das MOZA-Ökosystem im Fokus.
Bewertung in 30 Sekunden
Aus meinen Aussagen über zwei Videos hinweg ergibt sich folgende Einordnung: Der MOZA R5 ist MOZAs Einsteiger-Direct-Drive, der mit einem Bundle aus Lenkrad und Pedalen Profiqualität zum Kampfpreis bieten soll. Der in iRacing als „fast wie beim Oberklassemodell“ beschriebene Drehmomenteindruck zeigt, worin der Sinn dieses Einsteigergeräts liegt.
Was ist der MOZA R5? Direct-Drive-Bundle mit Lenkrad und Pedalen
Insbesondere der R5 erreicht als Direct Drive, der zusammen mit Lenkrad und Pedalen verkauft wird, einen außergewöhnlich niedrigen Preis. Man kann wirklich sagen, dass er die Sim-Racing-Welt revolutioniert. Diesmal sehen wir uns diese beiden Produkte genau an und gehen ihrer Attraktivität und Leistung auf den Grund. Der unglaubliche Gegenwert des „MOZA R5“-Sets: Beginnen wir mit dem Auspacken des MOZA-R5-Sets. Beim Öffnen des Kartons überrascht zunächst, dass Lenkrad und Pedale von Anfang an zusammen enthalten sind. Gerade die unkomplizierte Möglichkeit, sofort mit ernsthaftem Sim Racing loszulegen, macht das Paket attraktiv.
— Aus dem Picar-Channel-Video „Neues MOZA-Produkt in Profiqualität zum Kampfpreis“
Wenn du die Auswahl breiter vergleichen möchtest, sieh dir auch den MOZA R12 Test｜Die konsequente Weiterentwicklung des R9: Mit KS-Lenkrad ist auch ein leichtes Lenkrad realistisch und den MOZA R16 Test｜Hat der etablierte MOZA-High-End-Renner auch nach dem R21 noch seinen Wert? an.
Dieses Verkaufskonzept als „Bundle mit Lenkrad und Pedalen“ konzentriert sich innerhalb der MOZA-R-Serie auf den R5. Im Unterschied zu den höherklassigen Modellen R9 / R12 / R16 / R21, die als Wheelbase allein verkauft werden, ist er als Set positioniert, mit dem man direkt loslegen kann.
Drehmomenteindruck in iRacing: „Fast wie beim Oberklassemodell“
Der wahre Wert von MOZA R5 und F1-Lenkrad in iRacing: Jetzt testen wir die Leistung des MOZA R5 und des F1-Lenkrads endlich auf der Strecke in iRacing mit einem F1-Auto. Das Drehmoment des R5 liegt ungefähr auf dem Niveau des T300, eines Mittelklassemodells eines anderen Herstellers, und es hat sich bestätigt, dass seine Leistung „vollkommen ausreichend“ ist. Dass man in dieser Preisklasse von den Vorteilen eines Direct Drive profitieren kann, ist wirklich großartig.
— Aus demselben Video
Während man fährt und die Modusumschaltung des F1-Lenkrads tatsächlich bedient, wird deutlich, wie praktisch und cool sie ist. Die realistische Physiksimulation von iRacing und das starke Force Feedback des MOZA R5 greifen ineinander, sodass Fahrbahnzustand und Fahrzeugbewegungen klar über das Lenkrad vermittelt werden. Der Drehmomenteindruck fühlt sich „fast wie beim Oberklassemodell“ an, und auch die Selbstzentrierung „greift ordentlich“ – das Fahrzeug lässt sich daher sehr leicht kontrollieren.
— Aus demselben Video
Mein Eindruck von einem Drehmomentgefühl, das „fast wie beim Oberklassemodell“ ist, sowie einer Selbstzentrierung, die „ordentlich greift“, zeigt: Obwohl der R5 der MOZA-Einstiegsklasse angehört, vermittelt er die Welt eines ernsthaften Direct Drive. In vielen Situationen liegt das beim Fahren benötigte Drehmoment bei 5 bis 8 N·m. Genau darin liegt der Wert des MOZA-Einstiegsmodells: Auch mit dem R5 lässt sich das ausreichend erleben.
Integriertes Display des F1-Lenkrads
Der größte Reiz dieses F1-Lenkrads ist das mittig integrierte Display. Ein Druck darauf und ein seitliches Verschieben genügen, um sofort zwischen verschiedenen Modi umzuschalten. Diese Funktion ist schlicht „cool“. Zusammen mit der präzisen Bedienung, die an ein Smartphone erinnert, lassen sich Renninformationen prüfen und Einstellungen während des Rennens sehr flüssig ändern.
— Aus demselben Video
Das Display des F1-Lenkrads ermöglicht es, wichtige Informationen wie Rundenzeit, Gang und Geschwindigkeit direkt am Lenkrad zu prüfen. Dass man eine Funktion, die etwa auch beim höherklassigen Fanatec DD Extreme vorhanden ist, in der Preisklasse des R5-Sets bekommen kann, ist ein großer Reiz.
Für wen geeignet – und für wen nicht
✅ Empfehlenswert für
- alle, die sofort mit einem kompletten Set aus Sim-Racing-Lenkrad und Pedalen loslegen wollen
- alle, die einen Einstieg ins MOZA-Ökosystem suchen
- alle, die im integrierten Display des F1-Lenkrads einen Mehrwert sehen
- alle, die Drehmoment auf T300RS-Niveau mit einem Direct Drive erleben möchten
❌ Weniger geeignet für
- offiziell PS5-kompatiblen Direct Drive → Fanatec DD Pro
- High-End-Direct-Drive mit 15 N·m oder mehr → MOZA R16 / R21
- alle, die nur eine Wheelbase kaufen und einen separat erhältlichen Lenkradkranz nutzen möchten → ab MOZA R9
